BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

68msw · 05.01.2011, 18:38

Ich hatte etwas ähnliches auch. Es hatten sich ein paar Lötstellen auf der Leiterplatte vom Kombiinstrument gelöst.

(waren wohl sogenannte "kalte Lötstellen")

Die habe ich nachgelötet und es war wieder gut.

05.01.2011, 18:38	#3
68msw Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.09.2010 Ort: Berlin Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82	Ich hatte etwas ähnliches auch. Es hatten sich ein paar Lötstellen auf der Leiterplatte vom Kombiinstrument gelöst. (waren wohl sogenannte "kalte Lötstellen") Die habe ich nachgelötet und es war wieder gut.