Zitat:
Original geschrieben von knuffel
Hi,Tony !
Wenn Du wissen möchtest,ob einzelne Zylinder nicht mitlaufen,
gibt es eine Möglichkeit,das herauszufinden.
Ziehe bei laufendem Motor (Vorsicht mit der Handhabung,kann elektrisieren),
-ansonsten bei stehendem Motor-
die Zündkerzenstecker einzeln ab.
Dort,wo sich nichts ändert,läuft der Pott nicht mit.
Nach Ermittlung der nichtmitlaufenden Zylinder,kannst Du Dir ja Gedanken darüber machen,
wo eine Gemeinsamkeit liegt.(Ansaugrohre/Undichtigkeiten/Falschluft etc).
Bis dahin stocherst Du mit dem "Rundlaufproblem" bei der Anzahl von Zylindern
ohnehin nur im Nebel.
Gruß
von Knuffel,
der jetzt nicht mehr Off-Topic ist....
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Hi,
danke für eure Beiträge.
Also ich möchte mich morgen mit der DME Motronik näher befassen auf was muß ich da besonders achten??
Vermute da den Übeltäter.Löhtkolben hab ich schon und möchte diese nachlöhten.Neu kann ich mir diese net leisten für dieses Geld bekomm ich noch einen 750èr.
Gruß
Tony