Zitat:
Zitat von Nuggets
RH-Electronics,Rainer Hutterer
Augsburger Straße 24 a, D-82291 Mammendorf, Germany
Telefon: 0900-1-223-223 (0,49€ / Minute, Mobilfunk evtl. abweichend )
E-Mail: mail@rhelectronics.de (Technik: support@rhelectronics.de)
Internet:  RH Electronics :: Home
Die Dienste dieser Werkstatt kann ich nur empfehlen.
Ich fuhr direkt hin und die Reparatur dauerte ca. 1.5std.
Das ABS/DSC-Steuergerät funktioniert seitdem einwandfrei! |
DIE ABSOLUTE TOP EMPFEHLUNG!!
Hallo hier bin ich wieder - bin selbst direkt nach telefonischer Absprache auf Termin zu RH-Electronics Herrn Hutterer gefahren, da ich den besten Eindruck hatte.
Hier ein Erfahrungsbericht:
Erster Eindruck - wow - top Werkstatt da kann man vom Boden essen...
Dann ging’s ans Werk mit Fehler auslesen... dann löschen!
Ausbau Steuergerät - ist ja beim E38 kein Thema - dann kamen die feinen Teile zum Einsatz - Steuergerät auf CNC gespannt, exakt geöffnet usw.... - zeigte mir in der Zwischenzeit div. Reparaturversuche auch von sog. Internetanbietern die allesamt sichtbar eine Katastrophe darstellten!!
Hier merkt man gleich ein absoluter Könner ist am Werk! mit Expertenausrüstung an diversen selbstentwickelten Testanordnungen mit verschiedenen Hydraulikblöcken usw....
Wie schon von hier im Thread berichtet wird einem spätestens hier nach kurzer Zeit klar –!!! FINGER WEG von Eigenreparaturversuchen!!! – da muss ein Fachmann ran, der die reparierten Teile dann auch unter Last testen kann – es ist ein hochsensibles Bauteil, das auf die Bremsen einwirkt – lass da mal was schief gehen... – Blockade und Feierabend...
Sein EXPERTENRAT - niemals irgend etwas reinsprühen oder herumbasteln.
Zumeist wäre es dann hinüber. – Wenn keine Reparaturversuche unternommen wurden, lässt es sich in der Regel wieder herstellen – nur wer mit dem Fehler zu lange herumfährt riskiert, dass sich das Gerät irreparabel - auch für Hutterer!! - „aufhängt“.
In seine Karten und seinen Elektronikbereich lässt er sich verständlicherweise nicht reinschauen - habe nur mitbekommen, dass er die Elektronik erst mal mit dem Stereomikroskop inspiziert und sogar einstmals eingesprühtes Elektronikspray ausmachen kann. Es erzählte, dass er auch Elektronikteile tauschen werde – wow...
Bin dann ca. 1,25h zu Mittag zum Metzger und Autohändler in die Nachbarschaft...
Ich hatte Glück und es konnte instandgesetzt werden. - Als ich kam war das Steuergerät gerade mit einem neuen eloxiertem, wasserstrahlgeschnittenen ALUDECKEL
verschlossen =: top Eigenanfertigung und einzigartig mit drei kleinen Löchern mit MEMBRANVERSCHLUSS zum Atmen und Innendruckausgleich - durch den Aludeckel ist nun auch der Wärmehaushalt besser - damit ist das Ding eigentlich besser als neu!
Man sieht auf den ersten Blick nichts außer dass es besser als im Originalzustand aussieht.
Dann im eingebauten Zustand nochmals der Fehlertest mit 0 Fehler – und Arbeitsausdruck!
Das war es und ich kann es jedem nur empfehlen dies gleich zu machen, sobald der Fehler auftritt – Wenn dann ein Sensor noch zusätzlich hinüber wäre, könnte das vor Ort auch gleich erledigt werden.
Das Ganze geht auch per Versand dann halt ohne Fehlerspeicher löschen, BC Diagnose usw.
Seither alles bestens und keine GELBEN LAMPEN mehr in Sicht – sehr fein!!
Und exklusiv für unseren Stammtisch am Sonntag habe ich für ABS Steuergerät-Notleidende ein nettes Geschenk dabei...
Grüße CHECK