Bin leider skeptisch, dass Deine Ersthergangsschilderung
"Was ist passiert?
Nach einer Ampel bin ich links abgebogen. Es ging leicht
einen Berg hoch und ich bin völlig normal und relaxed
gefahren. Nach ca. 100m gab es einen ruck, der Wagen
ging aus, rolle aus und das Kombi-Instrument meldete
Getriebe-Notprogramm. Nach ca. 20 Sekunden kam dann
noch Motorsteuerung Notprogramm dazu. Die Temperatur-
anzeige stand recht im Anschlag. Als ich ausgestiegen bin,
haben ich gerochen, dass es irgend wie nach verbranten
Brems- oder Kupplungsbelägen gerochen hat. Inziwschen
denke ich eher an einen elektischen Schaden in Kabelbaum
oder an ein verbranntes Relay."
durch einen Anlasserdefekt erklärt werden kann.
Viel Glück beim Reparieren !
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