Zitat:
Zitat von Area61
Hm, eingelaufene Nocke wurde eigentlich letztes Wochenende ausgeschlossen beim Begutachten...  |
Nur um das mal Richtig zu stellen, eine eingelaufenen Nockenwelle ist schon im Eingebauten Zustand zu Erkennen, braucht ja nur den Motor entsprechend zu "Törnen". Was Du aber nicht richtig Sehen kannst, ohne Demontage, sind die Kipphebelgleitflächen. Es ist schon genug, wenn diese auf den Gleitflächen kleine Einbuchtungen nach Oben haben. Dann ist es nicht mehr Möglich, die Ventile Korrekt zu Justieren, und der Ventiltrieb klappert. Auf längere Sicht wird das Endresultat sein, das der entsprechende Kipphebel sich "Abmeldet".
Gruss dansker