also ich habe beim
für die komplette achsvermessung incl. der einstellung auch etwas über 270€ bezahlt...
eine reine vermessung ist natürlich günstiger.... wobei bei unserem dicken ja einiges an vorarbeiten geleistet werden muss bevor die vermessung überhaupt beginnt... das fahrzeug wird mit sandsäcken auf die korrekte belastung gefüllt, dann erst werden die sensoren angebracht und vermessen... anschliessend event. notwendige korrekturen durchgeführt und ein weiteres mal vermessen.
bei ATU und reifendiensten wird die vermessung meist mit unbelastetem fachzeug durchgeführt... irgendwie ist das dann, auch bei günstigen kurs, rausgeworfenes geld
da beim TE ein lenkradflattern vorhanden ist, gehe ich mal davon aus, dass die verstellte spur eher mit verschleiß an den achsteilen zusammenhängt...