hallo männer. heute war der termin. ergebnis : beim abdrücken wurde nichts gefunden, die kontrollbohrung entlässt kein wasser.
daraufhin hat die bmw werkstatt einen co2 test gestartet - ergebnis : kühlwasser wird verbrannt...jetzt hab ich den salat.
bmw vermutet kopfdichtung und/oder riss in einem der köpfe. für eine genauere diagnose müssten die köpfe runter. preislich liegen wir alleine fürs machen bei 2000 EUR
plus eventuell einen kopf + dichtungssatz etc.
was schlagt ihr vor? ich bin fix und fertig :(