Hatte schon mal Zylinderkopfriss bei einem früheren BMW (2002 turbo).
Wenn man das Auto heiss abstellt (Druck auf Kühlsystem) und mal 2 Std wartet, danach startet, kommt auf jeden Fall weißer Rauch aus dem Auspuff.
Das Wasser wird während der 2 Std in den Zylinder gedrückt und dann schlagartig verbrannt. Das sieht man. Während der Fahrt ist die verbrannte Wassermenge meist zu gering, als dass man was sieht. Aber nach einer gewissen Standzeit sammelt sich (unter Druck) genügend Kühlwasser im defekten Zylinder.
Versuch das mal.
Dass er ohne Druck auf dem Kühlsystem Wasser verliert, spricht eigentlich nicht für Riss im Kopf.
Hubi
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