Zitat:
|
Beim Schalter muss man in Leerlauf schalten. Zum starten einfach wieder einen Gang einlegen. Bis der Gang eingelegt ist (Kupplung gedrückt) ist der Motor gestartet und man kann einfach losfahren.
|
Jo, so war es bei dem Passat auch, nur wenn man hier feststellt, dass man den Automaten erst auf "N" bzw "P" schieben muss um zu starten, müsste dann bei der Start Stop Autmatik das Getriebe ja selber in Stellung "N" gehen und dann beim los lassen der Bremse selbständig wieder auf "D" und das alles ziehmlich schnell.
Da has alleine schon ein Prob. beim E32, da die Fahrstufen zu wechsenl dauert noch wesentlich länger als heut!