Ja, ok.
Zum Fehler der DWA kann ich jetzt gerade auch nichts sagen, meine Glaskugel hat gerade einen schweren Ausnahmefehler an Adresse 0x006601815 angezeigt
Aber bist Du in der Lage mit dem NCS die FSW_PSW.trc auszulesen und hier zu posten? In dieser Datei gibt es garantiert Einträge wie:
QUIT_OPT_ENTSCH
aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF
aktiv
DWA
aktiv
Diese Einträge lassen sich von "aktiv" auf "nicht_aktiv" ändern, soweit klar?
Soweit ich mich erinnern kann wird der Kram wie DWA, Blinken bzw. Hupen beim Ver-/Entriegeln vom LCM gesteuert. Das wegzucodieren sollte eigentlich kein großes Problem darstellen.
Du könntest auch die FSW_PSW.trc Datei des entsprechenden Steuergerätes sichern und eine leere Datei zum Steuergerät schicken, manchmal hilft auch das.
Bist Du im Besitz eines lauffähigen I..A Programms? Ggf. könnte auch der BMW Scanner nützlich sein (km Stände und Fg. Nr in den Steuergeräten kontrollieren)
Im Anhang befindet sich eine SA Liste vom E38
Viel Glück dabei und immer eine volle Batterie
