Zitat:
Zitat von nonickatall
Tut sie eben nicht, wenns vom OT Signal abhängig ist, startet die Pumpe ja sogar nach dem Anlasser..  |
Mit "ordentlich" war gemeint, bis die ganze Sache in Schwung ist.
Sprich: ob da nun 1,5 bar in der Leitung sind, oder 3 bar, sollte in der Praxis kaum einen Unterschid machen, da die Benzinpumpe ja einen Bruchteil nach starten des Anlassers schon Pumpt, wärend der Anlasser den Motor ja erstmal auf touren bringen muss.
Es geht hier eher um das Prinzip. Wie das sich dann in der Praxis beim einzelnen bemerkbar macht, wird sich unterscheiden.
Ich hatte auch mal vor ettlichen Jahren tropfende Einspritzdüsen.
Allerdings hat man das schlechte starten unterbinden können, wenn man dem Motor wärend des starts ausreichend Luft gibt. Also mit Halbgas starten. Dann hat man keinen Unterschied gemerkt, allerdings hat es dann aus dem Auspuff merklich nach Sprit gestunken...
Das tropfende Einspritzdüsen insgesammt nicht gut für den Motor sind, muss ich, denke ich, hier nicht weiter erläutern.