[BENNUS]

das glaub ich nämlich auch, dass die größe der räder bei der avm zu vernachlässigen ist.
kann mir sogar vorstellen, dass der computer das bei der vermessung kompensiert. es gibt ja schließlich für mischbereifung auch keine anderen einstellwerte. und da stehen die reifen an der hinterachse auch weiter raus.
und ob sich breite reifen dann später anders abfahren, als schmale, wirst du auf dem protokoll nicht sehen.

ich werde ma bei der meisterschule fragen, wie es mit mischbereifung aussieht. das thema hat mich nämlich schon interessiert, als ich meinen vermessen hab.