Dann dürfte es doch logisch sein, das die Bord im Eimer ist.
Erklärung ist auch wirklich simpel:
Die Starter wird geladen und wenn du gedenkst den Wagen zu starten bekommst du Saft von der Starter, weil das Trennrelais die niedirge Bordspannung erkennt und somit die Starter mit rein hängt.
Um hier nun einen weiteren Fehler auszuschließen, mal beide Batterien weg nehmen, dann warten, wieder rann und mal Beide mit einem richtigem Ladegerät laden, oder einige km fahren. Unter 100km sind für einen v12 keine "einige" km sondern fast nix...
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