Kurzschluß oder Überlast! Is eigentlich beinahe das selbe.... Es flißt ein zu hoher Strom und der killt die Sicherung.
Ich verstehe nur nicht, warum du immer wieder ne neue Sicherung rein machst? Du weißt doch, das sie wieder fliegt....
Bei einem Tausch von Komponenten kann man scih auch nie sicher sein, daß diese auch wirklich Fehlerfrei sind!
Wie schon mehrmals geschrieben: Messgerät dran und Leitungen und Komponenten messen! Vielleicht mal den Bremslichtschalter und Birne ab und die Leitungen auf Durchgang, Schluß und Masseschluß kontrollieren. Wenn du das stumpf nach Schaltplan abarbeitest und dann für gut befindest, bist du schon ein gutes Stück weiter.....
Was hast du denn schon gemessen?
Grüßle Falk
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