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Alt 12.08.2011, 12:05   #13
angro
LPG-Fahrer
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Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)

Standard

@ jack2711,
=========
D A N K E ! ! !


@ rubin
=====

wo siehst du da einen VFL-Lichtschalter???


@ all:
====

Ich verstehe wirklich nicht, warum jeder Wagen gleich nieder
gemacht werden muss, nur weil man etwas findet, worüber
man sich lustig machen kann.

Sicher, das "VOLL" greift wohl zu hoch. Der Wagen hat trotz
FL keinen Navi und erst recht keinen 16:9 Navi, den ich dann
gerne sehen würde. (Es kann sein, dass es den 16:9 auch erst
ab dem BJ 2000 gegeben hat). Er hat auch keine sonderlich
FOND-Ausstattung.

Der Wagen ist aber Scheckheft gepflegt und das durch BMW.
Er hat neue Steuerketten u.s.w. Da ist also auch investiert
worden. Solche Fahrzeuge findet man heute nur sehr selten
auf dem Markt. Ich würde mir den sicherlich anschauen und
wenn es passt, noch ein wenig am Geld herum feilen (kein
Navi u.s.w.) und den dann nachrüsten (MK 4, 16:9 Navi). Es
gibt genug Schlachter hier im Forum, die dir mit den Teilen
helfen können (ggf. hilft hier auch die Bucht weiter).

Ich finde, dass dieser Wagen mit der Motorisierung und
dem Scheckheft sicherlich sein Geld wert ist.


Kleinen Tipp am Rande:
================

Wenn du ihn kaufen solltest, lass ihn gleich noch auf eine
LPG-Anlage umrüsten, wenn du min. 15.000 km/J fährst.
Das lohnt imho auf jeden Fall. Ich fahre meinen Dicken
seit über 105.000 km mit Autogas (PRINS-VSI) und bin
super zufrieden damit. Eine BRC ist sicherlich auch zu
empfehlen. Die könntest du auch bei einem Forenmitglied
einbauen lassen und die Reise dorthin würde sich sicher
lohnen (schau mal bei Erich M, da hat neulich sogar ein
User aus HH seinen Wagen umbauen lassen).


LG,
Andreas...
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Geändert von angro (12.08.2011 um 12:15 Uhr).
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