Also ich halte das für eine Ente. Der "normale" Hybrid hat ja auch schon genug Leistung, mit ACC und Hinterachslenkung wäre der für mich eine echte Alternative gewesen.
Außerdem hat der V12 so viel Power, daß der den "Boost" gar nicht mehr merkt....
Abgesehen davon ist der V12 insbesondere im Teillastbereich sparsamer als mancher denkt. Auf langen BAB Touren sind bei zügiger aber vorausschauender Fahrweise Werte zwischen 12 und 14 l/100 km ohne Probleme realisierbar.
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