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Alt 06.09.2011, 07:14   #59
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo!
Voraussichtlich ab Ende 2012 hat Vialle auch für den großen BMW-Direkteinspritzer die Anlage fertig.

Für die VW Direkteinspritzer läuft sie schon.
Die kleinen BMW-Direkteinspritzersind Ende 2011 dran ....

Und NUR Vialle bietet bisher echte DirektEinspritzer-Umbauten an ....
Die laufen dann NUR noch auf Gas und benötigen überhaupt kein Benzin mehr - auch nicht zum Starten .....

mfg
peter
Hi Peter,

schön und gut, aber was ist mit der rechtlichen Grundlage? Die Flüssiggasdirekteinspritzer sind weder in 67R-01, R110 noch in der R115 geregelt. Also, da wäre von Seiten Vialle noch Handlungsbedarf. Die Dinger, die hier "probeweise" herumfahren, fahren entweder ohne Eintragung, bzw. getürkt.

Bitte doch um Aufklärung. Mir wurde es aufgrund von Anfragen meinerseits so erklärt. In den bisherigen Regelungen sind keine Drücke von mehr als 50 bar (z.B. Berstdruck von LPG-Tanks) oder 300 bar (Berstdruck CNG-Tanks)berücksichtigt. Direktgaseinspritzer machen sich die Benzinhochdruckpumpe zunutze, damit ihr Flüssiggas unter sehr hohem Druck, in den Brennraum eingespritzt (zerstäubt) wird.

mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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