Die "timing cover" Dichtungen sollten die Ventildeckel-Dichtungen
(Zylinderkopf-Hauben) sein. Das ist wirklich keine Doktor-Arbeit,
die mal zu wechseln. Das kann man gut selber machen und
schon ist der Dicke wieder dicht.
Meinst du die Dichtungen mit der Nr. 2+6 ?
Sehr oft sind auch die Schläuche der Lenkhydraulik ein wenig
undicht. Da hilft es sehr oft schon, wenn man nur einmal mit
einer Zange die Quetschschellen nachdrückt.
LG,
Andreas..
P.S.: Die Daumen drücken wir dir auf jeden Fall, wenn du hier
in DEU zu einem Vorstellungsgespräch kommst. In welcher
Region wird das denn sein, wenn du dort Arbeit bekommst?