tja... ist doch irgendwie verständlich wenn die antriebs-/ verzögerungskomponenten auch mit dem getriebe kommunizieren... schliesslich soll das getriebe ja auch nicht hochschalten wenn du bremst... aber runter um die bremskraft eventuell zu verstärken. das ist ein "intelligentes" getriebe welches die fahrgewohnheit des fahrers für die optimale schaltung lernt... also braucht es jeden input den es bekommt
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