hatte ich auch schon: erst der große schlauch, dann einer hinten am motor, es war einfach zeit alle schläuche des kühlsystems zu erneuern,
das hatte nix mit kaputter zkd zu tun, die sind beim e38 einfach nicht besonders langlebig (ca.7 jahre gehalten). der kühler hat sich zu der zeit
ebenfalls verabschiedet. die zkd bei den V8 halten normalerweise ein autoleben lang.
zur sicherheit würde ich noch nen CO test machen..
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