Danke Erich für diesen Link und die damit verbundene Info!
@JB740
Meine Vermutung, daß die hohen Kurvengeschwindigkeiten, verleitet durch Dynamic Drive, bei meinem Verschleißbild eine Rolle spielen, wird in diesem Beitrag genauso gestützt (3. constant severe cornering), wie Deine Erfahrung mit zu geringem Luftdruck! :zwink
Grüße
Christian
P.S.: Ich find's gut immer 'mal wieder was Neues dazuzulernen
[Bearbeitet am 21.1.2004 um 19:44 von Chris Angle]
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Weiterhin Dauerbaustellenbesitzer = enttäuscht-frustierter Besitzer
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