das sind die normalen VFL-Schweller, die kann man nicht demontieren.
Die rauhe Oberfläche ist eine Art Unterbodenschutz, lackiert.
Man kann ihn glattschleifen, neu versiegeln und dann farblich lackieren, oder eben den Rost bekämpfen und FL-Schweller-Abdeckungen aus Kunststoff nachrüsten.
Ich würde ersteres machen, ist ne saubere Lösung und "einfach" zu realisieren.
PS: wie das fertig aussieht, kann man in meiner Vorstellung des Fuffis sehen... in der Vorstellung des 4,4ers sind die Schweller auch lackiert, aber nicht glatt. Links sind in meiner Signatur oder eben im Album!
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