Sollte heißen, dass von 2 Versioenn berichtete wird:
a) Fehlermeldung beim Einschalter der Zündung
b) Keine Fehlermeldung.
Ich hatte ca. 90 Minuten lang Version b. .. und mich gefreut. .. dann halt mal ne Fehlermeldung, angehalten, alles gecheckt, weitergefahren und das ganz enoch n paar mal.. aber dann ... ich hätte sofort beim einbau n Widerstand dazu setzen sollen. .. aber ich dachte ja, es wäre Variante b)... eine "Lösung" ist das nicht, aber zunächst mal duldbar, da nicht immer vorhanden bzw. nur bei längeren Fahrten "messbar"...
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|