Die Probleme haben aber mit der Xenon-Umrüstung nichts zu tun ... Wenn du hier nur eben den Widerstand bzw. ein Leuchtmittel zur Leitung schaltest... vielmehr ist gerade in diesem Bereich die Elektrik sehr anfällig... Irgendwie kann ja fast jeder E32/34 Fahrer nach etwas 10 Jahren von Elektrikproblemen berichten!
Wenn viel Technik verbaut wird ... gibt es eben auch viele Fehlerquellen ... und zum Teil sollte man den Entwicklern zu manchen Kabelbaum etc. um die Ohren "hauen"... Anders herum will ich nicht wissen ... was es kosten würde hier alles so zu lösen ... das eine Haltbarkeit von mehr als 10 Jahren kein Thema ist... BMW möchte ja auch noch neue Autos verkaufen.
Gruss
Frank
|