Zitat:
Zitat von fooki
tja 280tkm ohne jegliche wartung,pflege ist klar, dass das getriebe sich rächt.
alle 80tkm wäre service fällig gewesen. nicht umsonst wirds empfohlen.
da er 45i probleme mit den VSD´s hat, ists normal, dass der jetzt öl frisst.....
somit hat man nen 7er am hals, der wirtschaftlicher totalschaden ist.
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Solche Beiträge kann der Threadersteller sehr gebrauchen
Das mit dem Öl muss nichts Großes sein - lokalisiere erst einmal, woher das ungefähr austritt.
Mit dem Getriebe bin ich allerdings skeptisch. Ein Ölwechsel wird da wohl nicht mehr helfen. In Anbetracht der Kilometerleistung würde ich auch für ein Austauschgetriebe tendieren anstatt etwas zu reparieren. Das Getriebe kriegst du auch günstiger - muss nicht immer unbedingt bei ZF sein. Damit hättest du für den Rest des 7er Lebens Ruhe. Da du ihn auch mit wenigen Kilometern gekauft hast, würde ich den fahren bis er nicht mehr kann - denn ein Verkauf mit den aktuellen Kilometern und dem Baujahr würde nicht viel bringen.