ich glaube es war ein umgebauter sprinter...von daher kann das mit dem rost schon sein.... aber mal ernst jetzt. hat irgendeiner ein plan? egon hat keinen mehr
habe noch vergessen zu erwähnen: nachdem ich ne stunde in der kälte frieren musste(kein handy bei) kam auch die rennleitung noch.und die haben den adac gerufen.
der schlauch nr 5 glaube war es der auf einmal undicht wurde und der schlauch nr 2 wurde nicht warm. schlauch 1 dagegen sehr....das könnte schonmal thermostat sein. aber warum qualmt es beim kurbelwellensensor und stinkt nach verbranntem plastik der KW sitzt ja direkt unter dem thermostatgehäuse am riementrieb. es kommt von dahinter nicht direkt vom kw glaube ich
Unbenannt.JPG
sorry knuffel