[CMM70]

Also ich hab meinen 50er vom auch über Empfehlung im Forum übernommen in einem tadellosem Pflegezustand, selber dank interner Kenntnisse noch aufn einen eigenen Stand gebracht, das Scheckheft wird weiter gepflegt und alles nach den damaligen BMW-Service-Richtlininen gemacht im sinne Inspektion I+II, etc.... Im Frühjahr bekommt er umfangreiche Rostschutzmaßnahmen (mit diesem 80-Grad Heißwachs Mac irgendwas), Niveau Überholung und ein paar Kleinigkeiten. Mehr fehlt nicht. Never touch a running system. Und bei 19 Liter in der Münchner City bei den Temperaturen muß er gut laufen, sonst würde er bei meiner Kurzstrecken-Fahrerei sich noch mehr genehmigen.

Und preislich: Im Netz stehen deutschlandweit nicht mal annähernd vergleichbare ab 7000 Euro drin, dafür würde ich meinen im orignalen und unverbastelten Zustand nicht mal ansatzweise hergeben. Und meiner hat mal eben 50 TSD km weniger auf der Uhr als die meisten, die jenseits der 170.000 stehen. Von daher sehe ich die Preisentwicklung sehr entspannt. auch angesichts der Stückzahlen. Nicht bei den gesamthaften, nur für die im Originalzustand, ohne Leuchtringe, 21-Zöller und all den Schnick-Schnack, der eher wertmindernd ist. Ist aber bei Benz genauso: Preislich steigen nur die im Wert, die original belassen wurden, eine nachweisbare Historie haben und aus pfleglicher Hand kommen. Alles andere ist nicht seriös und somit uninteressant.