Wenn die VDDs gemacht wurden, waren ja die Ansaugbrückendichtungen unten. Sind die neu (~400 € Material...)?
Wenn nicht, zieht er ziemlich sicher dort Falschluft. Bei meinem waren die Dinger nach 180 tKm rissig und fertig.
Folgen:
- leichte Vibrationen im Leerlauf
- sporadisch verzögerte Gasrücknahme
- kein Leistungsverlust
- noch keine MKL, ganz sporadisch ein Regelgrenzeneintrag im FS
Und ja, denke schon, dass er bereits zu mager läuft, wenn er sich im Leerlauf schüttelt. Unter Last wahrscheinlich nicht mehr so, da nimmt der Falschluftanteil in Relation ab.
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