Zitat:
Zitat von JPM
Bei Dunlop gibt es ein Online-Formular und ansonsten würde ich es per Email versuchen.
Bei unseren Dunlops gab es teilweise Abweichungen von 0,3bar im Vergleich zur Werksangabe. Ist letztendlich auch reifenabhängig, so dass bei Herstellerangaben auch üblich + 0,1-0,3 addiert werden.
Auch verhält sich der Reifenluftdruck ganz anders bei den kalten Temperaturen gerade bzw wenn man länger BAB fährt wird die Reifenluft auch wärmer, so dss ich 2,3-2,4 rundum für optimal erachte.
Auch sollte man darauf achten, dass die Anzeige des Füllgeräts tatsächlich auf 0 steht und geeicht ist.
Grüße Philipp
|
Ok - Meine Messung ist mit einem geeichten Messgerät erfolgt, am kalten Reifen - Ausfahrt aus der eigenen Garage, ca. 10 Meter - und bei Temp. ca. 5 Grad.
Druck: 2,2 bar.
Gibt das dann die erwähnten 2,3 - 2,4 bar?