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Wegen welcher schaltungstechnischen Komfortmängel hast Du denn den Ölwechsel machen lassen ?
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meine schaltvorgänge sind und waren einfach teigig ...dabei hab ich eigentlich ein lager im verdacht statt dem getriebe-weil das schaltet eig flott und immer gleich. zzt werden teile an der hinterachse ausgetauscht-integrallenker und kugelgelenke. hardyscheibe scheint okay zu sein...am schlimmsten merkt man es bei kaltem getriebe-da fühlt sich das getriebe an wie ein gummiband...und bei warmen getriebe im 5ten gang da fühlt sich der schlatovrgang so an als ob i was ausgeschlagen wäre an der achse bzw also ob einfach spiel im strang wäre..