Entweder kleben oder schweißen (lassen), je nach Schweregrad. Beim Schweißen ist es aber wichtig, dass Wasser im Tank ist, da er sonst:
a.) explodieren kann (vorallem wenn er verhältnismäßig leer ist und das richtige Benzin-Sauerstoffgemisch, in deinem Fall Diesel, vorliegt)
b.) bei einer Befüllung mit Schutzgas die Saugstrahlpumpe schmelzen kann (die fahrerseitige Kammer bleibt entweder leer oder immer voll)
so habe ich es bisher mitbekommen und aufgefasst.
Gruss Martin
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