Hallo Bernd,
das scheint bei Dir zu passen. Zumindest die Zylindererkennung stimmt. Die Kabel der OT-Sensoren kannst Du ja ggf. noch zum entsprechenden Sensor verfolgen. Allerdings würde der Motor kaum laufen können, wenn die OT-Sensoren vertauscht wären.
Die Farbe der Stecker scheint keine Bedeutung zu haben. Welchen Plan BMW bei der Anordnung der Stecker verfolgt hat ist mir schleierhaft.
Gruß, Joachim