Zitat:
Zitat von Salem34
Edit: fehlt dort auf dem zweiten Bild der Bolzen womit das Getriebe am Motor angeschraubt ist oder täuscht das?
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Nein, das täuscht. Das ist in der Mitte, wo der grosse Gummistöpsel ist, ein Loch ohne Funktion, auf dem ersten Bild, links oben.
Hab jetzt erst mal sämtliche Öffnungen dort, wie auch die Spalte, mit so nem Motor-Dichtungs-Silikon behandelt. Hoffe, das reicht für die 25km Fahrt bis zur Prüfung. Es läuft ja dort nicht in "Strömen", es suppt halt bisschen.
Linksseitig ist das Getriebe, am Flansch, aber auch aussen Öl-nass, was eher von vorne kommt, mal sehen, ich mach erst mal die Kettenkästen und VDD noch mal
Vor Motor/Getriebe raus hab ich jetzt an sich keine Angst, bloss
jetzt passt es mir eben nicht, brauch erst mal die Prüfung...
Um den WDR zu wechseln, wie kommt man an den ran, wenn Motor/Getriebe draussen sind?
Ist damit dieser WDR gemeint, Nr. 13,
-> hier
Ist der von hinten her angeschraubt?? Reicht nicht auch nur das Getriebe auszubauen??