Sind auch beim Diesel getrennte Kreisläufe. Selbst nach dem Start wird das warme Wasser nicht mit dem kalten gemischt (Heizleistung würde einbrechen)
Erst wenn beide Kreisläufe die gleiche Temperatur haben werden sie zusammengelegt.
Der Motor hat also absolut nix von der SHZ.
Früher konnte man die Diesel einfach umcodieren und Murkser haben die zusätzliche Hardware einfach nicht eingebaut. Da war das noch so das der Motor mitgeheizt wurde. Hatte den Vorteil das von der Wärme fast nix im Innenraum ankam
