Ich halt nichts von der Spülung für sich alleine.
Im Vergleich mit einem reinen Ölwechsel mag diese evtl. von Vorteil sein.
Aber ZF Dortmund macht keinen reinen Ölwechsel sondern tauscht auch noch eine Hand voll Verschleißteile.
Was nutzt einem der beste Ölwechsel wenn sich dann die Verschleißteile verabschieden und dadurch ein kapitaler Getriebeschaden entsteht ?
Im übrigen sollte man den Getriebeservice (inkl. Ölwechsel) alle 100.000 km machen - 160.000 km ist die von BMW geschätzte Lebensdauer des Getriebes ohne dass es irgendeine Wartung erhält !
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