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erst der M3 V8 eine Duplexkette und alle anderen mehr oder weniger eine Fahrradkette leider. Sparen an der falschen Stelle imho.
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Da sollte sich BMW mal eine Scheibe von Mercedes abschneiden. Die verbauen schon seit Jahrzehten durch die Bank weg nur Duplex Ketten mit sehr wenigen Außnahmen.
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Das sind Leute, die für nen A8 lächerliche 1650€ ausgeben wollen, aber dann im Verlauf des Threads auf einmal schreiben, wie hässlich das Design und wie primitiv doch die Technik von Audi ist.
Manche hier denken wirklich, dass BMW das Maß aller Dinge ist. Einfach lächerlich.
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Naja BMW ist halt bis jetzt oder anders gesagt war bis jetzt zumindest ein Hersteller, der seine Sachen selber baut und sich nicht wo anders bedient und nur sein Logo drauf klebt.
Die nehmen keinen Opel oder Ford beispielsweise designen den ein wenig um, kleben ein BMW Logo drauf und verkaufen ihn teurer^^
Beim A3 zb. ist das so, ein Golf der etwas anders aussieht und mehr kostet. Abgesehen davon Nageln in unseren Firmen Audi A6 überall Golf Diesel. Wie war das noch mit Audi? Oder doch eher ein VW^^ Aber hauptsache A6 steht drauf und kostet Geld, und man kann sich was drauf einbilden wenn man in den A6 steigt, auch wenn unter der Haube ein Kompacktklasse Aggregat nagelt.
Aber das ist ja das tolle an einem Audi, geht der irgendwo auf der Welt kaputt ist das egal, VW Teile gibt es überall, die man da reinbauen kann, zur not geht man in eine Seat oder Skoda Werksatt, ist quasi wie in der DDR da waren auch in sehr vielen Fahrzeugen die gleichen Komponenten verbaut.
Weisst du wieviele Audis ich schon repariert habe und wieviele WV Logos ich da ausgebaut hab. Da fragt man sich dann echt wo der Aufpreis her kommt.