Habe ich das richtig verstanden, Du hast die Neuen Ventile einfach nur mit der Schleifpaste an die alten Ventilsitze angepasst? Dann wirst Du da nicht lange Freude mit haben.
Ab einer Laufleistung von 200.000 sollte man dringend an den Tausch der Pleuellager denken.
Ich habe schon einige M52 geöffnet und bei keinem über der obigen Laufleistung waren die Pleuellager noch in Ordnung.
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