Ein fast 10 Jahre alter Fred.. ich kram den trotzdem mal raus
Hallo 7er Gemeinde!
Bei mir steht jetzt die Tage ein Ölwechsel an und möchte von einem Castrol 5W30 auf ein mobil1 0W40 umölen (M52B28 Motor) da ich im warmen zustand ein klackern im Motor habe (bei sommerlichen Temperaturen), was hier bei unserer BMW NL als mögliches Tassenstößelklackern per "Ohroskop" diagnistiziert wurde.
Im Winter wie auch im Sommer ist es nicht all zu laut bis gar nicht zu hören, wenn der Motor unter last läuft.
Nur im Standgas (Wahlhebel N o. P) ist es deutlich zu hören (leise im Winter, laut im Sommer) Ausserdem brauch die Öllampe 1-2 Sek. bis sie ausgeht wenn ich den Morgens starte (im Sommer).
Da der Ölabscheider und das Ventil voll mit Ölschlamm war, befürchte ich das das umölen wohl viel Dreck aus dem Motor lösen wird. Daher habe ich mir überlegt, zuerst nur 0,5 - 1,0 L 0W40 einzufüllen, dann vielleicht bis 100km fahren und dann alles ablassen.
Als Öl würde ich nehmen: Mobil1 New Life 0W-40, erfüllt die BMW LL-01 Freigabe.
Wie seht Ihr das hier?