Eine eventuelle Sturzverstellung wir Dir nicht eine so stark abgefahrenen Reifeninnenflanke bescheren.
Das kann nur eine Nachspur verursachen, die sich nur unter Belastung ergibt.
Bei einer Vorspur der hinteren Räder würde die äußere Flanke abgefahren werden.
Bei modernen Autos, dem Q7, dem X6, X5 und dem F01 sind auch schon solch abradierte Flanken ihrer Walzen beobachtet worden. Ursache sind die diffizilen Achsen dieser Autos, die unter heftiger Last ihrer starken Motoren ihre Geometrie verändern. Man findet dazu was z.Bsp. in der Rubrik "F01".
P.S.: Ein eventueller, sich innerhalb der Toleranz befindlicher Seitenschlag einer Felge sollte ggfls. durch Wiederholung der Messung mit am Felgenhorn neu und versetzt aufgesetztem Meßzeug egalisiert werden.
P.P.S.:
Spureinstellung