Im Prinzip spricht nichts gegen 17 Zöller, allerdings mit der entsprechenden Bereifung 235/55 17 auf 8 x 17 ET23 o.ä. Der abgebildete Radsatz stammt wohl auch vom 5er, was umreifen und Adapterringe bedeuten würde. Aber so oder so stimmt mich bedenklich vorn 235/45 und hinten 245/45. Damit hebelt man dann prima sein ABS/DSC aus weil hinten größerer Abrollumfang/Durchmesser als vorn, richtig wäre bsp. 235/45 und 255/40 bei Mischbereifung. Die Angaben sind allerdings auch sehr dürftig im Inserat, steht ja noch nicht einmal die Felgenbreite dabei. Wären mir aber ohnehin zu teuer für angefressene 17". Hab für meine 18" Styling 118 ohne Bordsteinkontakte dafür aber mit neuen Dunlop Wintersport 320.- Euros bezahlt letztes Jahr im Sommer
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