Ok, also nach Tausch des LMM tritt folgendes Phänomen auf:
Mit dem (gebrauchten) LMM ist das Geruckel und der unruhige Leerlauf verbessert, der Motor brummt wie er soll, ABER jetzt hab ich das Problem, dass der Verbrauch viel höher ist und die Leistung nachgelassen hat. Mir kommts sogar so vor, als wäre der Zustand genau so, wie als wenn man den LMM gar nicht anschließt und das Steuergerät den vorprogrammierten Wert übernimmt. Und das kann auch noch nciht des Rätsels Lösung sein. Dann fahr ich lieber ein Auto mit ruckelndem Standgas, als mit 3-4 Liter höherem Verhauch.. Hat einer von euch noch eine Ahnung woran das liegen könnte und/oder was ich noch erforschen sollte?
MfG Henrik
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