Zitat:
Zitat von Setech
Richtig, es ist ein Direkteinspritzer und man handelt sich damit alle Nachteil eines DI ein.
Wenn die Injektoren schon verkokt sind, dann ist es mit einem Wechsel dieser allein nicht getan.
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Richtig, allerdings scheint es ja momentan - dem Gott der niedrigen Verbrauchswerte bei der EU-Norm gehuldigt - nichts anderes mehr zu geben. Auch andere Hersteller (VW mit den TSI Motoren etc) hatten da Probleme. Aber offenbar scheint man das Problem doch allmählich in den Griff zu bekommen.
Als bei mir die Injektionen gewechselt wurden, haben die Fotos gemacht und die nach München geschickt.
München hat damals gesagt, das sähe normal aus und seit dem habe ich keine Probleme mehr und - wie bereits erwähnt - die 140tkm inzwischen überschritten.
Und meiner fährt zwar auch lange Strecken aber auch jeden Morgen 3 km ins Büro und abends nach Hause.....