Zitat:
Zitat von Setech
Wenn die Injektoren schon verkokt sind, dann ist es mit einem Wechsel dieser allein nicht getan.
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Das ist auch meine Befürchtung und deswegen sehe ich mir kommende Woche ein weitaus jüngeres Exemplar an und da sollte das Thema Verkokung mangels jahrelangen Kurzstreckenfahrten kein Problem bedeuten.
Anderseits, sofern man das Start/Motorlaufproblem lt. esaus Post langfristig mit dem Tausch auf die verbesserten Injektoren lösen kann (140TKM sind schon ein Wort), spricht eigentlich doch nichts gegen ein älteres Modell aus 09m die ja 30K€ günstiger gehandelt werden als ein 1 jähriger Facelift mit sehr ähnlicher Laufleistung.
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Alte Kiste  - der wurde letztes Jahr erst fertiggestellt  |
warp hat "Kiste" wohl auf das Aggregat selber bezogen und damit liegt er richtig. Den V12 Biturbo S600 habe ich 2002 schon im Vor-Vorgängermodell gefahren und seitdem hat sich am Motor nicht viel verändert.