Zitat:
Zitat von Ralph260260
Egal - da er über mehrere Tage kein Standgas im Kaltstart hatte, habe ich nun auch noch den Drosselklappenstutzen für 247 Euro erneuert (original VDO).
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Wenn das Standgas wegbricht, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch dass das Problem von dort her rührt. Aber das dieser langwierige Prozess von Problemen in der Kaltlaufphase daher kommen könnte, wäre nicht mal mir im Traum eingefallen. Also mal wieder eine (gewaltige) Wissenslücke gefüllt
Hier mal ein Link für alle die nach Leerlaufstellern oder Warmlaufregler fragen ...
BMW Teilekatalog ETK Online BMW 740i M62 - Kraftstoffaufbereitung - Drosselklappenstutzen