Zitat:
Zitat von TrapperTomBox
..... bin jetzt beim Treibstoff bei Shell V-Power Racing angekommen. Abgesehen von der Vermeidung extremer Kurzstrecken mit kaltem Motor kann man wohl mehr nicht tun.
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Ich fahre schlichtes super95 E5. Da beim DI die Einlassventile nicht durch den einströmenden Sprit gereinigt werden, bringt zumindestens in dieser Hinsicht der teuere Sprit nichts. (Er nützt aber auf jeden Fall und unbestritten den Mineralölfirmen.) Ob das Auto damit besser fährt mag jeder für sich selbst entscheiden.