also bis zur druckverlustprüfung bin ich nicht gekommen. ich mußte die zwei zylinder abklemmen, da die abgaswerte nicht mehr stimmten und der kat runtergeregelt hat, und zwar soweit, das man sich vorkam einen guten trabi zufahren.......grins... hab jemand gefunden der sich mit 12zylinder motoren gut auskennt. werde das ding am montag zerlegen, denn habe jetzt auch wasser im öl und öl im wasser, und er tippt zu 99,7% (seine worte) auf auf die kopfdichting. überaschungen sind nicht ausgeschlossen. trotzdem danke
gruß reh
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