Ja, der schlecht sichtbare Riß im Faltenmbelag ist bei beiden unserer 2,8er des Stammis bereits bei 150000 km aufgetreten.
Trotz Abmagerung dadurch ist eine schlechte bzw. gar keine Zündung eines mageren Gemischs durchaus denkbar.
Ausgelesene Gemischadaptionswerte könnten hier einen Fehler anzeigen.
Warum sind allerdings nur die drei Zylinder betroffen? Ists eine geringere Kompression zusätzlich und warum ist der Fehler auch bei mittleren Drehzahlen vorhanden?
Der TE sollte zum Test der Zündung bedenken, daß die Zündkerzen und -spulen unter dem Druck der Kompression erheblich schlechter zünden, d.h. die Hochspannung an den Zündspulen wird höher.
Eine Fehlerquelle wären auch noch die Einspritzventile.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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