Ich lade meine Batterie im Winter auch im Schnitt 2 Mal im Monat. Je nach Streckenprofil. Lieber einmal zu oft als zu wenig geladen und keine nervigen Fehlermeldungen. Ist auch besser für die Batterie. Das halbe Auto abzuschalten kann jedenfalls nicht die Lösung sein.
Finds trotzdem immer noch etwas ärgerlich und unverständlich. Mein SL V12, der beim Anlassen sicher auch nicht wenig Strom frisst und dafür bekannt ist, dass er auch im Stand die Batterie leersaugt, hat bei meiner Fahrweise null Probleme.
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