So, nach fast 10 Jahren werd ich hier mal ein bißchen Licht ins Dunkel bringen:
SCA an den Türen hat es beim e32 definitiv gegeben!
Die Funktion und die Bauteile (darunter das o.g. Modul) wurden auf rund 11 Minuten recht ausführlich im BMW-Kundendienst-Schulungsfilm "S.I.P Sonderausstattung SCA PDC D1 DV" von 07/1991 (Länge 29 Min.) dargestellt.
wobei:
S.I.P = Schulungs- und Informtaionsprogram
SCA = Soft-Close-Automatik (ab 39 Sek.)
PDC = Parking Distance Control (ab 11:23 Min.)
D1 = Xenon-D1-Lichtsystem (ab 18:38 Min.)
DV = Doppelverglasung (ab 26:15 Min.)
Aus dem Film geht hervor, daß bei Tür+Heckklappen-SCA nicht das Heckklappen-Modul "Modul Servoschloß Heckklappe" (61.35 1 384 609), sondern das "Modul Servoschloß" 61.35 1 382 627 (welches BullPit immer noch besitzt und welches im Film auch gezeigt wird) i.V.m. dem "Relaismodul Servoschloß" 61.35 1 382 628 zum Einsatz kam.
Zusätzlich wurden dann natürlich noch der Verbindungskabelbaum, die entsprechenden Türkabelbäume und natürlich die SCA-Schlösser verbaut. Leider werden im Film aber die Teilenummern nicht erwähnt.
Hier ein Videoschnappschuß vom "Modul Servoschloß" 61.35 1 382 627:
Und noch einer von allen Tür-SCA-Teilen (ohne Kabelbäume):
So, und wer's jetzt immer noch nicht glauben mag daß es SCA an den Türen gegeben hat, kann sich ja mal das anschauen:
01 51 9 783 7210En - 0792
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