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Alt 03.01.2014, 00:38   #10
rennie
Möchtegern-Experte
 
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So, nach fast 10 Jahren werd ich hier mal ein bißchen Licht ins Dunkel bringen:

SCA an den Türen hat es beim e32 definitiv gegeben!

Die Funktion und die Bauteile (darunter das o.g. Modul) wurden auf rund 11 Minuten recht ausführlich im BMW-Kundendienst-Schulungsfilm "S.I.P Sonderausstattung SCA PDC D1 DV" von 07/1991 (Länge 29 Min.) dargestellt.

wobei:

S.I.P = Schulungs- und Informtaionsprogram
SCA = Soft-Close-Automatik (ab 39 Sek.)
PDC = Parking Distance Control (ab 11:23 Min.)
D1 = Xenon-D1-Lichtsystem (ab 18:38 Min.)
DV = Doppelverglasung (ab 26:15 Min.)

Aus dem Film geht hervor, daß bei Tür+Heckklappen-SCA nicht das Heckklappen-Modul "Modul Servoschloß Heckklappe" (61.35 1 384 609), sondern das "Modul Servoschloß" 61.35 1 382 627 (welches BullPit immer noch besitzt und welches im Film auch gezeigt wird) i.V.m. dem "Relaismodul Servoschloß" 61.35 1 382 628 zum Einsatz kam.

Zusätzlich wurden dann natürlich noch der Verbindungskabelbaum, die entsprechenden Türkabelbäume und natürlich die SCA-Schlösser verbaut. Leider werden im Film aber die Teilenummern nicht erwähnt.

Hier ein Videoschnappschuß vom "Modul Servoschloß" 61.35 1 382 627:

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Und noch einer von allen Tür-SCA-Teilen (ohne Kabelbäume):

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So, und wer's jetzt immer noch nicht glauben mag daß es SCA an den Türen gegeben hat, kann sich ja mal das anschauen:

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Geändert von rennie (03.01.2014 um 10:23 Uhr).
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