Tja, hättest Du dir Markierungen auf allen drei Zahnrädern und der Kette gemacht, wäre alles kein Problem. Dann könnte man die Kette so wieder drauf werfen, das sich die Markierungen auf Zahnrädern und Kette decken.
Es reicht ein Zahn daneben zu liegen und der Motor läuft nicht mehr Rund und man hat fehlende Leistung, Ventile brennen nach kurzer Zeit ab, usw. Da man sich vorher nicht schlau machen wollte und drauf los geschraubt hat, muss man es eben jetzt um so mehr und den Motor in Nullstellung bringen.
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